In de Architect van december 2013 – januari 2014 besprak ik de herinrichting van het stationsgebied van Voorburg door Posad (nu PosadMaxwan).
De grootschalige infrastructuur van het spoor en de Utrechtsebaan (A12) en het kleinschalige, historische landgoed Hofwijck zijn hier in de loop der tijd letterlijk boven elkaar komen te liggen. Een lappendeken van versnipperde deelgebieden zonder duidelijke grenzen zorgde voor desoriëntatie onder reizigers en bovendien voor onveilige situaties. Posad transformeerde het gefragmenteerde gebied tot een efficiënte OV-knoop en een waardevolle stedelijke ruimte door de verschillende schaalniveaus en historische lagen nader tot elkaar te brengen.
Download het gehele artikel.